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EKチェーン 汎用 チェーン関連パーツ NXリングチェーン 525ZV-X3(BK BK) MLJ リンク数

9586円

EKチェーン 汎用 チェーン関連パーツ NXリングチェーン 525ZV-X3(BK BK) MLJ リンク数

江沼チェーン EKチェーン チェーン関連パーツ 駆動系
●メーカー名:江沼チェーン / EKチェーン(イーケーチェーン)
●商品名:NXリングチェーン 525ZV-X3(BK/BK) MLJ
●リンク数:104L

●メーカー品番:JAN_4571291795174
●JANコード:4571291795174

●チェーンサイズ
525ZV-X3

●カラー
ブラック/ブラック

●ジョイントタイプ
【カシメジョイント(MLJ)】
シールチェーンの標準的な継手リンクです。専用工具によりプレートを圧入しピン頭部を広げるカシメ処理をして使用します。

●仕様
ピン長さ(mm):23.10
ローラ外径(mm):10.20
概略重量(kg/100L):2.05
破断強度(kN):45.8
寿命(STD=100):2000

●特長
■プレートに新型プレート形状を採用
■従来のZVXシリーズより引張り強度に対する剛性が向上
■長寿命を保証するソリッドブシュ
■高耐久ソリッドローラ
■四方かしめピン
■特殊合金プレート
■軽量化のための内プレート穴採用
■特殊PTFEグリースは粘着力に優れ、耐摩耗性向上に貢献

●備考
派手さをすて、マシンに溶け込むステルス性、今までに無かった大排気量車輌に対応したZV-X3シリーズに「ブラック&ブラック」登場!

EK独自のNXリングはQXリングに比べ高耐久性、軽量化を実現させています。また、シールの形状変更によりチェーンの高強度化を実現させています。

●ご注意
※チェーン取替え時には、安全のためにMLJ(リベット形ジョイント)/SKJ(セミプレス式クリップ形ジョイント)/SLJ(スクリュージョイント)継手をお使いください。
※画像はイメージです。
※シリーズにより設定のないカラーもございます。

●安全にご使用いただくために
【品質保証】
■保証範囲
江沼チェーン製品に不具合が発生し、販売元がこれを確認した場合は、速やかに販売元より製品を無償で納入させて頂きます。
ただし、以下の費用は保証範囲外とさせて頂きます。
(1)お客様の車両から江沼チェーン製品を交換・修理の為に取り外す取付けるために要する費用及びこれらに付帯する費用(スプロケット、ハブダンパーなど)
(2)お客様の車両を修理店へ輸送するために要する費用
(3)不具合や修理に伴うお客様の逸失利益ならびにその他の拡大損害費用

■無償保証期間
工場出荷後1年間を販売元の無償による保証期間と致します。(商品パッケージ内に出荷日付印が御座います)
ただし下記、重要事項・注意事項を遵守されていない使用の場合、保証対象外とさせて頂きます。
※保証をご希望される場合、商品購入先へのご連絡をお願いします。直接は受付できません。

【重要】

※チェーンへの追加工をした場合。
※整備資格又は同等の知識と経験のない方がご自分で取付けをした場合。(チェーン取付は、オートバイ専門店に依頼してください。)
※チェーン取付に、専用の工具を用いず正しい方法で取付けしなかった場合。(チェーンをカットする際、サンダー、たがね等は使用しないでください)
※チェーンサイズの変更(コンバート)、適応排気量範囲外での使用をした場合。
チェーンの使用可能排気量内でコンバートしたとしても、純正サイズからサイズダウンのコンバートは従来のサイズより寿命が下がります。(チェーンの適合は、江沼チェーン車種適合表で確認し選定ください。)
※ジョイント(継手)をチェーンと同じサイズ、グレードでない物を使用した場合。
※酸・強アルカリ・パッテリー液などがチェーンに付着した場合。(直ちに使用を中止し新品に交換してください。)
※チェーンのたるみ量(たわみ量)が適正で使用されなかった場合。(車両のサービスマニュアルに記載されている数値にて調整ください。)
※チェーンメンテナンスを定期的に行っていない場合。500km毎及び雨天・悪路走行後、必ず洗浄給油にはEKチェーンクリーナー、EKチェーンルブを使用してください。パーツクリーナー特にシールチェーンでは灯油、ガソリンなど揮発性溶剤は決して使用しないでください。(チェーン&パーツクリーナー等の商品もシールを傷めます)
※融雪剤等の塩化物質がチェーン付着した場合。
※日本のみでの使用とし海外への持ち出し、使用した場合。

【注意】
※上記によるチェーンに発生した錆、キズ、スプロケットの芯ずれ等のねじれがある場合。(直ちにチェーンを新品に交換してください)
※走行中に異音、車体との干渉がある状態で使用した場合。(原因を解決した上で新品のチェーンに交換してください)
※チェーンを交換する際にフロントスプロケット、リアスプロケット、ハブダンパー等の関連する部品も同時に新品へ交換せずに使用した場合。
※スプロケットを純正歯数から極端に歯数を増減した物へ変更して使用した場合。(チェーンの寿命が短くなる可能性があります)

車種年式型式・フレームNo.その他
排気量〜1300
※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。






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とにかく純正のインクは高いです。最初は大丈夫かなと思いましたが全く問題なく使用出来、インクのにじみもありません。梱包もとても丁寧です。無くなればリピーターで購入しています。

ぎょーちゃん 1
この芝刈り機で芝刈がトラウマに。ホームセンターに行って普通のメーカーの電動を買いました。

ふじこ 5
夏休み前にこどもが持って帰ってきた朝顔の元気がなかったのでこちらを購入しました。原液を薄めるタイプの方が即効性があるのかもしれませんが、手間がかかると思いこちらのアンプルタイプにしました。1週間咲いていなかった花がまた咲き始め、葉っぱの変色もおさまったようです。ホッとしました。

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教室に使うのにまず試しに4脚購入しました。大きさ、素材は想像していた通り2歳から6歳まで問題なく座ることができます。ヤスリも十分にかけられているので、怪我することもなさそうです。値段にあった金額だと思います。また、対応も早く、購入2日後には届きました。ただ、3点気になる部分があったので星3つ(普通)です。1点目。送料が1脚につき1,080円支払わないといけないのですが、4脚が重なった状態で”4脚入り”という1つの箱に入ってきました。なぜ送料4倍払わないといけなかったのか、理解できません。改善をお願いしたいです。2点目。教室で使わない時に重ねて置いておけるという点から購入を決めたのですが、実際4脚買ったうち1脚は手すり+足部分が他とちょっとずれて固定されていたので、うまく重ねることができませんでした。重ねることを考えている人は、このリスクを考慮した上で購入された方がいいと思います。3点目。座面の板の形が…左右対象に切られていません。「手作り」が好きな方は気にしないかもしれませんが、「日本製ではない」感が出ている作りだと思います。以上の理由で星三つですが、値段が安く用途に合っているので、今後も購入すると思います。

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2022年9月23日金曜日

作品展当番日に

 今日はお彼岸の中日。暑さ寒さも彼岸まで、といわれるように季節は正直にやってくる。秋らしくなった。一昨日、数か月ぶりに自転車に空気を入れる。暑い時季は自転車に乗って……とはならなかった。季節がよくなれば自転車に乗っても気持ちがいい。スーパーへ久しぶりに自転車に乗って出かける。自転車であれば少々、重たいものでも購入できる。早速お米を買った。自転車に乗るのは有酸素運動らしい。有酸素運動といえば水泳がある。笛を吹くのも有酸素運動だが、これはいつも吹いている。

 泳ぐにはプールへ行かなくてはいけない。マスクなしの水泳はコロナが気になって今のところ泳ぎたいけど気持ちがついていってない。コロナでダウンとなれば健康どころではなくなる。泳ぎはもうしばらく我慢しよう。

 昨日は日本画作品展の当番日。葉書で作品展の案内を知らせた同級生と会場で1年ぶりに会う。この人は短大時代の同級生。絵を見てもらった後は近くのカフェで久しぶりに話をする。だが、同級生であっても時代が変われば生き方も異なってくる。同級生といえば教室の人の友だちも絵を見に来ていた。この同級生とは教室の人と職場が同じだったらしく作品展で出会うようになった。この小・中の同級生と昨日、1年ぶりに出会った。この人からはいつも同窓会の話が出る。その都度、話を聴こうとしない自分がいる。昨日も以前の同窓会に誘おうと家に何度も電話した旨、言われる。登録してない電話には出ない、とはっきり言った。話していると数人の名が挙がる。が、1人は聞いたこともない名前があった。

 小学生当時、1学年が300人以上もいた。ましてやそのうち地元の中学校に進むのは3分の2.その他は私立に進学した。わからない人はその中にいるのだろう。

 同窓会をなぜこれほど毛嫌いするのか。自分なりに考える。自分自身が社会人になるまで今ほど活動的でなく思いだしても楽しい時代ではなかった。それが関係しているのかもしれない。今、楽しくやっている旅行、フルート、水泳、自転車、日本画などこれらすべては30代半ば以降に始めたこと。これだけをとっても若い頃よりも今が楽しいはずと我ながら納得する。ところが、小・中学時代の同級生は何もできなかったというか、しなかった自分を知っている。たとえ会っても面白くない!と自分自身が決めてしまっている。やっぱり合わない方がいい。

 昨日はまた某金融機関から秋の日本画展の案内が送付された。送ってきた金融機関のなんとご丁寧な事かといつもながら感心する。しばらく我慢の日々だったがここに来ていろいろと動きがある。

 ともあれ今日も元気で楽しく過ごしましょう!

2022年9月22日木曜日

行楽の秋!?

 ふと頭に浮かぶひらめきを大切にしている。台風が去った後、急に秋めいてきた。今年になって旅らしい旅をしていない。その時思いついたのがツアーでなく一人で出かける旅だった。先日、さっそく来月初めに出かけよう、と宿とJRのおとなびを予約した。この旅の後に次の予定を、と思った。昨日、その宿を予約。宿選びは行先と関係あるので慎重になる。OKだった。JRのおとなびは後日、ネットで予約しよう。

 図書館で旅の本を4冊借りた。ネット時代とは言っても本を読む方が理解しやすいこともある。いろいろと情報を集めて出かける旅。これはこれで楽しくなる。若い時は友だちと一緒だった旅は海外旅行が多かった。母が亡くなって以降、この10年余りは海外も国内旅行もツアーが大半。コロナ禍になって思うように動けず、かといって世の中が落ち着くまで待っていては何もできないと気づく。そこでひらめいたのが一人旅。それも国内の旅である。日帰り旅は慣れていても泊をともなう一人旅はあまり慣れていない。年老いたとはいえ、まだまだ自分で思うような行動は出来る。時は待ってくれない。自分で行くしかないと気づく。こうやってあれこれ考えるのも旅の楽しみである。

 コンサートや美術館巡りは一人でも行ける。が、観光となると下調べがいる。何やかやと思いを巡らすうちが楽しさも倍増すると思うのでこれはこれでいいのかもしれない。

 昨日はお墓参りをする。台風の影響か、あちこちから飛んできたものがある。水汲み場で近所の人に出会う。お彼岸のお墓参りのようだ。

 ともあれ今日も元気で楽しく過ごしましょう!。

2022年9月21日水曜日

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 何の変化もなく生活している。そんな生活に行事などがあると草臥れ果てる。如何に毎日を楽に過ごしているかが、こういう時に現れる。日本画作品展が終わると遊びに行く予定にしている。遊ぶにも気力と体力が伴う。その前にコンサート、講演会、絵画展などのチケットを貰っている。昨日は、それに加えて書道展のチケットが送付されてきた。

 台風も去って気候も良くなり、これから本格的な秋がやってくる。いただいたチケットを眺めながら芸術の秋を実感する。また昨日は社会人大学生として修了した大学からホームカミングデーの案内も届く。今年の講演会のゲストはテレビなどでおなじみの俳人だ。講演会を聞きに行くというより大学へ久しぶりに訪れたい気持ちがある。だが、6年間も通った大学なのにしだいに足が遠のいている。広い敷地内にある大学は散策にはもってこいの場所でもある。いつか訪れたい。

 送付されたパンフを見ると北広島にあるテングシデの写真がある。大木が好きなのでここへもいつか行ってみたい。だが、公共交通機関で行くには不便そうなところにある。

 地元紙を見ていると敬老の日を前にしての投書がある。その中に、私のFavorite(お気に入り)を作成しているとの掲載があった。これを読んでブログの下書きに似たようなことをしていると思った。これからは行きたい場所などを加えよう。今、主に国内の『街道をゆく』を読んでいる。先日は「芸備のみち」を読んで鳳源寺へ行きたいと思った。最近は「大徳寺」を読んでいる。このお寺は観光寺ではないようだ。今年中には大徳寺へ行こう、との気持ちになる。やっと遊ぶ計画が立てられる季節になった。遊ぼう!

 ともあれ今日も元気で楽しく過ごしましょう!

2022年9月20日火曜日

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 日本画作品展の初日というのにJRは始発から不通になっている。昨日から台風の影響による線路の点検のため不通が見込まれた。じゃ、どうする?と考えても代替え輸送はなく、自分で解決するしかない。究極はバスに乗って…となる。が、JRが便利になりすぎてバスは衰退の一途を辿っている。

 朝9時半集合なのにどう考えても間に合いそうにない。先生に遅くなる旨の断りを入れるが、それでも気分はすっきりしない。そのためか朝から自分の話す声が響いて聞こえ、話しにくいことこの上ない。これはストレスだ、と原因はわかっていてもどうにもできない。2時半ごろ、家に帰宅するとさっきまでの耳がウソのようにはっきりと聞こえ、また話しやすい。

 今朝は8時半ごろ家を出る。最寄りバス停に向かうと長蛇の列だ。30分くらい待ってもバスは来ない。思いついたのが一つ前のバス停に移動すること。しばしそこで待っているとバスが到着した。バスは満員で入り口でなく出口を開けて入れるという。幸い、バスの入口にいたので乗車させてもらった。ところがこの後が大変。何とバスセンターまでギューギュー詰めの車内で2時間半、立ちっぱなしだ。

 どうにか11時過ぎに作品展会場に着いた。初日は正午にオープン。その後、ハガキで連絡していた人がやってきた。しばし絵を紹介した後、会場を去る。近くのデパートで軽くお昼を食べてバスで帰宅。帰りのバスは50分で帰路についた。家に帰ってホッとしたのかやっと耳の調子が戻る。生まれてこの方これほど長時間、耳が変になることはなかった。今日一日がいかにストレスにさらされたかがわかるというもの。本当に草臥れた!

 ともあれ今日も元気で楽しく過ごしましょう!

2022年9月19日月曜日

台風の大きさ?

 台風14号の大きさを見ていると現在の状況は中心気圧970hPaで最大風速35m/s最大瞬間風速50m/sである。前日のこの頃は920hpaで最大風速もこれを大幅に上回っていた。

 中心気圧を表すhpaは知っていてもこの数値と台風の大きさがはっきりしなかった。ネットで台風の動きを見ているとhpaの数値が大きくなっている。ネットによると「台風の中心気圧を表す単位にはヘクトパスカル(hPa)が使われる。そもそも気圧とは大気の圧力を指し、日本周辺の平均気圧は約1013ヘクトパスカル、台風の中心気圧は950ヘクトパスカル前後とされる。このヘクトパスカルの数値が低いほど、台風の勢いが強くなる。特に強い台風では中心気圧が930ヘクトを下回ることもある。つまり、台風の中心気圧が低いと台風が強くなる傾向にあり、台風の気圧と強さには関係性があるといえるだろう」とある。

 昨夜は3度、携帯に緊急エリアメールが入った。午後7時から10時過ぎまではゴーっと鳴り響く風の音で寝られそうにないと覚悟を決めた。が、朝起きると熟睡していた。風が吹く轟音も今はなく雨の勢いもそれほどではない。が、各種警報は発令されている。広島県は今夕から夜にかけてがピークのようだ。その間もずっとhpaを注意して見るようにしよう。

 ネットによると台風の階級、台風の最大風速、 中心気圧は次のように表示されるようだ。

強い  33m/s以上・44m/s未満 950hPa 〜965hPa
非常に強い  44m/s以上・54m/s未満 915hP〜950hPa
猛烈な  54m/s以上 870hPa〜920hPa

 ともあれ今日も元気で楽しく過ごしましょう!

2022年9月18日日曜日

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 信州の絵をやっと仕上げた。絵は相変わらず点描写している。先生によると先生の教室で点描写は2人いて、その1人になるそうだ。風景を描くようになって先生から点描写をするようにアドバイスされた。これが自分に合ってたようでそれ以来点描写している。次に描く絵は下関にある功山寺の大木を描く予定。しかし、新たなパネルを持参していない。その前に、以前、先生にサムホールよりも小さいパネルをいただいた。これは家に持って帰ったままで教室にない。絵を仕上げた後は予定がなく、しばし教室の人の描く絵を見せてもらう。

 絵の教室は文化センターの三階にある。コロナ禍での教室はどの部屋も入り口や窓が開け放たれている。昨日の3階フロアは来週、聞きに行くレクイエムの練習真っただ中だった。大勢の人が歌うレクイエムがフロア全体に響き渡る。耳に心地よい響きだ。

 暇つぶしに近場ながら泊を伴う旅に行くと話すとどの人も賛成してくれる。とくに若い人はツアーもいいが一人旅が好きだと言ってくれる。ツアーでの旅は海外旅行が主で国内は母がいなくなって以降、参加し始めた。国内のツアーの最初は日帰り旅だった。その時、バスの集合時刻が発車時刻と思っていた。最初の日帰りツアーで隣席の人に注意されたことをよく覚えている。それ以降、時間に注意しながらも日帰り、宿泊を伴う旅と国内のツアーはよく出かけた。それも昨年のGO TOで最後となっている。

 人生の残り時間がどれくらいあるのか知らないが、昨日も教室の人から旅は行かれるうちに行った方がいいとすすめられる。話しながら俄然、行く気が湧いてくる。予定の旅を終えたら次は?と思うようになる。これが楽しい。

 その前に日本画作品展が待っている。昨日、当番日の変更を先生にお願いするとOKとのこと。これで連日、会場に行かなくてもよくなった。

 ともあれ今日も元気で楽しく過ごしましょう!

2022年9月17日土曜日

『街道をゆく』(二十五)「中国・閩のみち」

 台風の影響なのか気温は高くてもお天気は良くない。台風が過ぎ去れば気温も下がるとの予想もあてにはならず来週以降も30度の日々が続きそうだ。(作品展の頃には涼しくなる?)と期待したけど、まだまだ夏服のままのようだ。

 以下は『街道をゆく』(二十五)「中国・閩のみち」 (司馬遼太郎 朝日新聞社、1989年)から気になる箇所をメモした。

 ともあれ今日も元気で楽しく過ごしましょう!

★福建省というのは、中国でもいわば田舎のような省である。ながく、「閩(びん)」という地域名でよばれていた。閩というコトバの意味はわからないが、華北や華中の先進地帯からみればどこか草深くて異風なイメージを帯びていた。孔子(紀元前五五一~四七九)の時代には、中華のなかに入っておらず、後漢のときにできた辞書の『説文解字』にも、閩とは「東南越」とあって、いわゆる百越のあつかいになっている。(9p)

★NHKが西域を現地に取材し、「シルクロード」という番組を放映して高い視聴率をえた。この番組は、中国側との共同制作だったから、当然ながら中国においても放映された。中国側は、「絲綢之路(スーチョウ・ツルー)」というタイトルをつけた。絲綢之路というのはこのときはじめて造語されたのではないか。日本では、古代中国の西域のことを、とくに「シルクロード」とよぶ。そのことばを万人が知っているというのも、日本人の特異なロマンティシズムの一つかとおもえる。(11p)

★「余」と「田」をあわせて、という。日本の漢和辞典では、ヨとかシャとかよんだりする。この一字で「焼畑」という意味なのである。ただし、日本で、古来、こういう漢字が文献で使用されたことは、まずない。中国音ではショーとよむらしい。したがってこの民族の名前はショー族(畲族)である。中国の場合、この漢字はさらにややこしい。――畲族(焼畑族)などというのは、一個の堂々たる民族に対して失礼ではないか。ということもあり、「畲」という文字を(想像だが)作った。小さな明朝活字では、虫めがねでも用いないとこのちがいがわからない。民族名のほうは「余」のしたに「田」なのである。(78-79p)

★唐や宋の時代、中国人はイスラム教徒のことを、「大食(タージー)」とよんでいた。大食は概念あいまいで、狭義にはアラビア人をさし、広義にはイスラム教徒をさす。このため、イスラム教徒であるペルシャ人(波斯人 はしじん)まで、ときに大食の仲間に入れられたりする。(194p)

★宋・元のころ、福建や広東を根城とする大食(タージー アラビア人)の海商のことを地元のひとびとが、「海獠(かいりょう)」とよんでいたことはすでにふれた。明代の福建海賊はじつはそれらの後継者で、実際には海商だった。地元民たちは大食にかつて言ったように、福建海賊(海商)の親分のことを「海獠」とよんだ。彼ら貿易家にとって海禁主義の王朝こそ敵であり、官軍の水軍に供えて武装するようになった。(224p)

★海獠のなかの名だたる者としては、安徽省のひと王直(?~一五五九)がいて、今も平殿市街地の高所にその邸趾趾(印山寺屋敷趾)がのこっている。(226p)

★周知のように、いまの中国は台湾に独立政権があり、一九一一年の辛亥革命以来の国号である「中華民国」として関係諸国と国交をもっている。本土の中華人民共和国とのあいだには断絶があるが、その奏法が無条件に称賛する民族的英雄が、鄭成功である。(230p)